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鋼鐵行業(yè)集中度有望進(jìn)一步提升 新能源等領(lǐng)域鋼材需求帶動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展

2023-01-09 00:57  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 

    本報(bào)記者 馬宇薇

    見(jiàn)習(xí)記者 劉釗

    1月8日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)屈秀麗在第十八屆中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)峰會(huì)暨蘭格鋼鐵網(wǎng)2022年會(huì)上表示,鋼鐵行業(yè)兼并重組步伐會(huì)加快,行業(yè)集中度有望進(jìn)一步提升。

    多位受訪專家告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,2023年鋼鐵行業(yè)將加速洗牌,兼并重組將持續(xù)推進(jìn)。

    兼并重組是必由之路

    作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐產(chǎn)業(yè),兼并重組成為鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。

    2022年2月份,工信部、國(guó)家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,鼓勵(lì)行業(yè)龍頭企業(yè)實(shí)施兼并重組,鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)跨區(qū)域、跨所有制兼并重組,有序引導(dǎo)京津冀及周邊地區(qū)獨(dú)立熱軋和獨(dú)立焦化企業(yè)參與鋼鐵企業(yè)兼并重組。對(duì)完成實(shí)質(zhì)性兼并重組的企業(yè)進(jìn)行冶煉項(xiàng)目建設(shè)時(shí)給予產(chǎn)能置換政策支持。

    對(duì)此,地方政府也積極響應(yīng)。2023年1月6日,浙江省發(fā)布的《浙江省污染天氣消除和柴油貨車污染治理攻堅(jiān)三年行動(dòng)方案(征求意見(jiàn)稿)》提出,要推進(jìn)鋼鐵企業(yè)兼并重組,加快提升產(chǎn)業(yè)集中度,鋼鐵冶煉企業(yè)數(shù)量減少到10家左右。

    早在2016年,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),原寶鋼集團(tuán)、武鋼集團(tuán)重組為中國(guó)寶武。兩家央企合體后,鋼鐵行業(yè)專業(yè)化整合和產(chǎn)能規(guī)?;⒓s化發(fā)展不斷提速。

    時(shí)隔6年,在國(guó)企改革三年行動(dòng)收官之際,鋼鐵行業(yè)再次出現(xiàn)央企之間的重組。2022年12月21日,國(guó)資委稱,經(jīng)報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),中國(guó)寶武與中鋼集團(tuán)實(shí)施重組,中鋼集團(tuán)整體劃入中國(guó)寶武,不再作為國(guó)資委直接監(jiān)管企業(yè)。

    華西證券在研報(bào)中表示,中國(guó)寶武和中鋼集團(tuán)實(shí)施整合不是簡(jiǎn)單的“1+1”,而是持續(xù)深化央企內(nèi)部改革和機(jī)制創(chuàng)新,戰(zhàn)略性整合與資源優(yōu)化,對(duì)標(biāo)世界一流企業(yè),促進(jìn)提質(zhì)增效,推動(dòng)行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    中國(guó)寶武董事長(zhǎng)陳德榮此前也在中國(guó)寶武2022年三季度工作會(huì)議上表示,2022年前三季度,特別是第三季度,多元產(chǎn)業(yè)為集團(tuán)整體效益的實(shí)現(xiàn)起到了很大的支撐作用。這與公司對(duì)多元產(chǎn)業(yè)進(jìn)行專業(yè)化整合密不可分。通過(guò)把分散在各個(gè)基地的多元產(chǎn)業(yè)同類業(yè)務(wù)進(jìn)行專業(yè)化整合,帶來(lái)了專業(yè)化管理基礎(chǔ)上的規(guī)模效益。接下來(lái),寶武還要大力推進(jìn)聯(lián)合重組,在聯(lián)合基礎(chǔ)上進(jìn)行專業(yè)化整合,在整合基礎(chǔ)上進(jìn)行文化融合,從而進(jìn)一步發(fā)展壯大。此外,要加快推進(jìn)、盡快發(fā)揮重組效益,這是公司提升能力和實(shí)力的重要路徑。

    促進(jìn)行業(yè)向好發(fā)展

    屈秀麗表示,2022年1月份至11月份,鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)虧損面達(dá)46.24%。平均銷售利潤(rùn)率僅為1.66%,其中有的企業(yè)達(dá)到9%以上,有的出現(xiàn)嚴(yán)重虧損。此外,鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)平均負(fù)債率為61.55%,低的不到50%,高的超過(guò)100%,企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力出現(xiàn)明顯差異。她認(rèn)為,企業(yè)間分化明顯,鋼鐵行業(yè)兼并重組有望加快,行業(yè)集中度有望進(jìn)一步提升。

    在國(guó)企改革和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的雙重加持下,鋼鐵行業(yè)兼并重組將進(jìn)一步集中優(yōu)勢(shì)資源,提升鋼鐵行業(yè)集中度。廈門大學(xué)中國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,“在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下,正是鋼鐵行業(yè)加速洗牌進(jìn)行兼并重組的最佳時(shí)機(jī)。雖然中國(guó)是鋼鐵大國(guó),但行業(yè)集中度偏低。目前已有多家頭部鋼鐵企業(yè)響應(yīng)國(guó)家政策,積極推進(jìn)企業(yè)整合,在提升行業(yè)集中度的同時(shí),也會(huì)提高在國(guó)際市場(chǎng)上的話語(yǔ)權(quán)。”

    立足新階段,兼并重組已成為業(yè)界共識(shí)。華菱鋼鐵表示,兼并重組是“十四五”期間鋼鐵行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),公司高度關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈上下游兼并重組機(jī)會(huì),在進(jìn)行決策時(shí)會(huì)充分考慮時(shí)機(jī)、價(jià)格、風(fēng)險(xiǎn)等因素,也要考慮能否與公司在業(yè)務(wù)、管理等方面發(fā)揮協(xié)同和互補(bǔ)效應(yīng)。安陽(yáng)鋼鐵表示,鋼鐵行業(yè)兼并重組將促進(jìn)我國(guó)鋼鐵行業(yè)健康發(fā)展,推進(jìn)國(guó)有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高資源配置效率,推動(dòng)我國(guó)鋼鐵行業(yè)提升產(chǎn)業(yè)集中度和高質(zhì)量發(fā)展。三鋼閩光表示,通過(guò)并購(gòu)重組提高產(chǎn)業(yè)集中度是鋼鐵行業(yè)的發(fā)展方向,公司始終在關(guān)注這方面的機(jī)遇,但兼并重組需要形成共識(shí),需要很好的契機(jī)。

    對(duì)于2023年,鋼鐵企業(yè)信心十足。華菱鋼鐵在接受采訪時(shí)表示,展望2023年,面向新能源新材料等細(xì)分市場(chǎng)高品質(zhì)、高性能、定制化的鋼材產(chǎn)品需求,鋼鐵行業(yè)前景將持續(xù)向好。預(yù)計(jì)新能源汽車用鋼、造船板、壓力容器用鋼等領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)保持需求向好態(tài)勢(shì),工程機(jī)械用鋼等止跌回穩(wěn)。此外,供給端預(yù)計(jì)將持續(xù)受控,但行業(yè)供需結(jié)構(gòu)有望改善。

    國(guó)泰君安證券鋼鐵行業(yè)首席分析師李鵬飛認(rèn)為,2023年鋼鐵需求將有所復(fù)蘇,尤其年初的“金三銀四”存在更多期待,行業(yè)有望從虧損走向盈利。

    “鋼企的并購(gòu)重組,將快速提升行業(yè)集中度,給中國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展帶來(lái)多方面的積極影響。”中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)研究部研究員劉興國(guó)向記者表示,一是加速了鋼鐵行業(yè)資源配置的優(yōu)化,提升了行業(yè)整體效率效益;二是規(guī)范了行業(yè)發(fā)展,增強(qiáng)了行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力;三是有利于更好組織行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)突破,推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步;四是有助于行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu),從而增強(qiáng)韌性,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全。

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