險企延伸產(chǎn)業(yè)鏈 跨界布局大健康

    隨著民眾健康管理需求的上升，大健康產(chǎn)業(yè)鏈正吸引各路資本趨之若鶩。上海證券報記者近日獲悉，繼年初中國太保攜手紅杉中國推進(jìn)大健康產(chǎn)業(yè)的長期投資布局后，多家中資、合資保險公司也正計劃以新設(shè)或參股的形式，延伸大健康產(chǎn)業(yè)鏈。

    “我們計劃成立一個產(chǎn)業(yè)并購基金，發(fā)揮保險資金的長期優(yōu)勢，聚焦互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、生物醫(yī)藥、醫(yī)療器械、醫(yī)療服務(wù)、數(shù)字醫(yī)療、醫(yī)保控費等互聯(lián)網(wǎng)診療、醫(yī)藥電商和醫(yī)療信息系統(tǒng)的投資機(jī)會。”一家壽險公司高管告訴記者，公司股東層面基本達(dá)成一致，未來3至5年規(guī)劃中，大健康戰(zhàn)略擺在首位。

    在疫情催化下，健康險業(yè)務(wù)持續(xù)快跑，去年全年實現(xiàn)保費收入8172.71億元，同比增長15.66%，與車險體量接近，成為保險市場僅次于壽險和車險的第三大險種。然而，競爭亦同樣激烈，并非所有保險公司都能同時斬獲“面子（保費）”和“里子（利潤）”。在此情況下，健康管理成了保險公司筑高壁壘、增強(qiáng)盈利的有效手段。

    保險公司跨界轉(zhuǎn)型的另一個深層次動因，則源于長期利率下行和行業(yè)增長的多重壓力下，擬通過產(chǎn)業(yè)并購來轉(zhuǎn)變商業(yè)模式。隨著客戶年齡結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，老齡化進(jìn)程的不斷加深，保險消費習(xí)慣的逐漸成熟，單一的保險產(chǎn)品、單一的線下或線上渠道已經(jīng)難以滿足客戶的需求。疫情加速了這一轉(zhuǎn)變的進(jìn)程，客戶對于產(chǎn)品、服務(wù)一體化解決方案的需求越發(fā)強(qiáng)烈。

    “我們發(fā)現(xiàn)，消費者在投保健康險的同時，更看重的是保險公司能否提供相關(guān)健康醫(yī)療服務(wù)，而不僅僅是事后給予理賠。所以，以保險產(chǎn)品為載體，進(jìn)一步擴(kuò)展和豐富保險產(chǎn)品的內(nèi)涵和外延，為客戶提供覆蓋全生命周期的綜合服務(wù)，將成為各保險公司做大健康險業(yè)務(wù)的主要途徑。”一家健康險公司高管說，這在業(yè)內(nèi)已經(jīng)達(dá)成共識，未來的趨勢就是構(gòu)建“渠道+產(chǎn)品”的雙輪驅(qū)動策略，升級保險產(chǎn)品與服務(wù)供給，最后搭建“壽險+健康+醫(yī)療+養(yǎng)老”的服務(wù)生態(tài)圈。

    除了大健康之外，保險公司也在尋求汽車產(chǎn)業(yè)鏈的并購協(xié)同機(jī)會。記者在采訪中獲悉，多家位列國內(nèi)財險業(yè)“第一梯隊”的公司擬通過并購汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)，實現(xiàn)車險和汽車生態(tài)的閉環(huán)。

    一家財險公司高管道出了背后的動因：“新能源車加速了汽車信息化浪潮，海量的數(shù)據(jù)和新的銷售模式將深刻改變車險的定價方式和銷售方式。財險公司一定要抓住車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇，重點關(guān)注信息化程度更高的O2O汽車維保、新能源車制造行業(yè)和車聯(lián)網(wǎng)及車載設(shè)備行業(yè)的投資并購機(jī)會。這方面，可以參考中國平安收購汽車之家的成功案例，在取得豐厚財務(wù)回報的同時，也獲得了汽車生態(tài)關(guān)鍵的流量入口。”

    在大健康、互聯(lián)網(wǎng)、汽車等產(chǎn)業(yè)鏈的跨界投資上，已有多家保險公司大膽試水，并嘗到了甜頭，同時亦有不少經(jīng)驗教訓(xùn)值得借鑒。一位參與過并購的保險業(yè)人士直言，成功的并購整合背后是對產(chǎn)業(yè)的深入理解和經(jīng)驗積累，保險公司要跨產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行整合，仍需要很長的一段路要走，要耐得住寂寞，經(jīng)得起失敗。