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長城汽車2021年一季度銷售近34萬輛 同比增長125%

2021-04-09 17:20  來源:證券日報網(wǎng) 謝嵐 張曉玉

    本報記者 謝嵐 見習(xí)記者 張曉玉

    4月9日,長城汽車發(fā)布2021年3月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。3月份,長城汽車銷售新車110736輛,同比增長84.4%,環(huán)比增長24.4%。其中,海外銷售8052輛,同比增長35.5%。1月-3月,長城汽車?yán)塾嬩N售338798輛,同比增長125%,其中,海外累計銷售28810輛,同比增長115%。

    長城汽車方面向《證券日報》記者表示,自去年以來,長城汽車“以用戶為中心”推進自我變革,加速向“全球化科技出行公司”轉(zhuǎn)型。以全新技術(shù)品牌、全新品類布局、全新產(chǎn)品命名實現(xiàn)突破,推出哈弗大狗、哈弗初戀、歐拉好貓、坦克300等全新車型。新品上市后即引發(fā)熱潮,并持續(xù)賦能鞏固品類優(yōu)勢,拉動銷量的增長。今年還有WEY摩卡、哈弗赤兔等產(chǎn)品亮相并即將上市。此外,公司將不斷推出更多的新產(chǎn)品、新品類,以品類打造品牌,滿足各細(xì)分市場的新需求,形成產(chǎn)品新勢能,促進銷量及業(yè)績進一步增長。

    四大品牌銷量齊增長 坦克品牌將獨立

    近日,在《證券日報》記者走進長城汽車調(diào)研的過程中,長城汽車董事長魏建軍對記者表示,長城汽車有個特點,其品牌都是品類品牌,不是混合性品牌。比如“炮”是皮卡,“哈弗”是經(jīng)濟型SUV,“WEY”是豪華對標(biāo)外資的品牌;“坦克”是越野SUV,今后會是一個品類化的品牌;“歐拉”是電動車品牌。

    從3月份的銷量來看,SUV品類中,哈弗品牌銷售新車67187輛,同比增長66.6%,1月-3月累計銷售222728輛,同比增長110%。“國民神車”哈弗H6銷售新車34,865輛,環(huán)比增長9.9%,同比增長71.6%,累計94個月SUV銷量冠軍。1月-3月H6累計銷售112943輛,同比增長118%。

    長城皮卡3月份銷售22001輛,同比增長43.3%,市占率近50%,其中長城炮3月份銷售12085輛,同比增長120%。歐拉品牌再次創(chuàng)下銷量新高,3月份共銷售新車13049輛,同比增長1038%,環(huán)比增長77.0%,1月-3月累計銷售30,683輛,同比增長1035%。

    定位為豪華SUV的WEY品牌3月銷售8499輛,同比增長178.20%。1月-3月累計銷售達25999輛,同比增長163%。魏建軍表示,(2021-2022年)WEY規(guī)劃了8款產(chǎn)品,競品對標(biāo)合資一線價位的品牌,比如大眾、豐田、本田,價格定位15萬元-20萬元區(qū)間,產(chǎn)品類型也有混動、插電類型。這部分市場增長很快,長城汽車要把握住消費升級帶來的市場機遇。

    而作為WEY品牌下的熱銷車型坦克300自上市以來受到市場熱切歡迎。1月-3月,坦克300累計銷售14323輛,3月份環(huán)比增長51.7%。從魏建軍上述所言中可以看出,坦克系列將脫離WEY品牌獨立運營。

    據(jù)了解,坦克系列獨立運營的消息將在4月19日開幕的上海車展正式對外宣布。這意味著“坦克”將成為長城旗下繼長城、哈弗、WEY和歐拉后的第五個獨立品牌。據(jù)《證券日報》記者查閱,目前坦克已經(jīng)在知識產(chǎn)權(quán)局完成了“坦克(TANK)”品牌的注冊,并配有專屬品牌LOGO。

    (來源:國家知識產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局中國商標(biāo)網(wǎng))

    不過,長城汽車坦克系列的獨立與其高漲的銷量不無關(guān)系。3月25日,WEY品牌宣布,旗下坦克300車型將在3月28日起暫停接受新車訂單的通知。原因是市場需求太過旺盛,積累訂單過多導(dǎo)致交車周期過長。

    據(jù)了解,自去年12月中旬上市以來,坦克300月訂單連續(xù)突破萬臺,而交車周期也長達3個月。與此同時,長城汽車宣布對工廠進行“停產(chǎn)改造”,以期從根本上解決產(chǎn)能瓶頸。

    對于坦克品牌的獨立,魏建軍表示,“當(dāng)今市場,消費者已經(jīng)從對三大件的基礎(chǔ)需求轉(zhuǎn)變?yōu)閷€性展示的追求。而產(chǎn)品的品類劃分方式也從過去的傳統(tǒng)劃分方式變?yōu)橐罁?jù)消費者需求劃分,從而變得愈加多元化。在市場行為中,產(chǎn)品激發(fā)需求,需求催生新品類,兩者相互影響。長城汽車品牌戰(zhàn)略聚焦品類品牌。坦克是長城汽車品類創(chuàng)新下的產(chǎn)物,所以獨立是必然趨勢和最好的選擇。”

    加速全球化深度布局 海外銷量同比增長115%

    2021年開年以來,長城汽車持續(xù)加速全球化布局,海外銷售表現(xiàn)亮眼。3月份,長城汽車海外銷售8052輛,同比增長35.5%,1月-3月海外銷售累計28810輛,同比增長115%。

    在俄羅斯市場,3月份長城汽車共銷售新車2833輛,同比增長77%,環(huán)比增長31%,躋身俄羅斯市場單月銷量前十。1月-3月,長城汽車在俄累計銷售新車6558輛,同比增長62%,累計16個月位居俄羅斯市場中國汽車品牌銷量冠軍。

    對于長城汽車的出海戰(zhàn)略,魏建軍直言,“長城汽車的目標(biāo)是走向全球。汽車的屬性決定了它必須全球化,中國汽車走向海外是必然。我國的手機和家電、基礎(chǔ)設(shè)施全球化做得都非常好,汽車產(chǎn)業(yè)肯定是下一個走出去的產(chǎn)業(yè)。”

    “我們已經(jīng)在做相關(guān)布局,在俄羅斯建了工廠并且運營有兩年多,在泰國、印度分別收購了通用的工廠。我們在全球布局,不僅規(guī)劃了工廠,還有研發(fā)體系,包括新能源產(chǎn)品的研發(fā)。我們的研發(fā)也要走出去,在海外設(shè)了很多研發(fā)據(jù)點,到有資源有人才的地方建機構(gòu)。”魏建軍說道。

(編輯 張明富 上官夢露)

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