2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4317.86億元 工業(yè)富聯(lián)入局新能源汽車(chē)打造新增長(zhǎng)點(diǎn)

    本報(bào)記者 趙學(xué)毅 見(jiàn)習(xí)記者 林娉瑩

    2021年3月31日，工業(yè)富聯(lián)舉行2020年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)，公司參會(huì)高管就多個(gè)外界關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)，包括備受矚目的入局新能源汽車(chē)計(jì)劃、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)和其中燈塔工廠的發(fā)展現(xiàn)況等。

    工業(yè)富聯(lián)此前發(fā)布的2020年度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4317.86億元，同比增長(zhǎng)5.65%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)174.31億元，同比減少6.32%。此外，公司當(dāng)期研發(fā)投入達(dá)到100.37億元，創(chuàng)下上市以來(lái)最高紀(jì)錄，為其穩(wěn)固業(yè)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)提供了支持。同時(shí)，公司正式宣布進(jìn)軍新能源汽車(chē)行業(yè)，重點(diǎn)切入核心零部件智能制造與車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

    在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，工業(yè)富聯(lián)首席執(zhí)行官鄭弘孟向媒體表示：“新能源汽車(chē)的制造與公司過(guò)去積累的精密制造經(jīng)驗(yàn)有很多相通的地方，工業(yè)富聯(lián)既然能夠在高端精密金屬機(jī)構(gòu)件做出亮麗的成績(jī)，也有信心把這些技術(shù)運(yùn)用到新能源汽車(chē)上。”

    入局新能源汽車(chē)受關(guān)注

    工業(yè)富聯(lián)宣布進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的信息成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。公司2020年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，工業(yè)富聯(lián)將以高端精密制造的技術(shù)、燈塔工廠的模式，借助集團(tuán)在新能源車(chē)的戰(zhàn)略布局，以及MIH（由富士康開(kāi)發(fā)的汽車(chē)底盤(pán)和軟件平臺(tái)）的上千家國(guó)內(nèi)外車(chē)廠、供應(yīng)商渠道入局新能源汽車(chē)核心零部件的智能制造，并以物聯(lián)網(wǎng)和車(chē)載系統(tǒng)切入車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

    據(jù)了解，過(guò)去在新能源汽車(chē)包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，工業(yè)富聯(lián)和數(shù)個(gè)日本與歐洲知名車(chē)廠已經(jīng)有合作關(guān)系，比如在4G模塊、通訊和車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的產(chǎn)品合作。對(duì)于入局新能源汽車(chē)，鄭弘孟表示，隨著汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入ICT時(shí)代和平臺(tái)化模式，工業(yè)富聯(lián)將致力于成為零部件供應(yīng)商的服務(wù)廠商以及集成廠商。

    據(jù)介紹，工業(yè)富聯(lián)將借助積累的智能制造經(jīng)驗(yàn)，以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的實(shí)施能力，朝三個(gè)方向發(fā)展。第一，是通過(guò)其高端精密機(jī)構(gòu)件及電機(jī)件的集成技術(shù)和制造能力，轉(zhuǎn)化到新能源汽車(chē)的相關(guān)高端精密制造中。第二，通過(guò)燈塔工廠的模式建立新能源汽車(chē)核心零部件的智慧制造和服務(wù)，協(xié)助集團(tuán)MIH平臺(tái)的生態(tài)伙伴在零部件的智能制造。第三，則是通過(guò)5G、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載系統(tǒng)等技術(shù)切入車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域。

    “在生產(chǎn)制造上，一旦進(jìn)入EV新能源汽車(chē)核心零部件的新領(lǐng)域，我們也會(huì)將多年來(lái)在電子行業(yè)積累的材料工具裝備技術(shù)、獨(dú)特制成工藝能力應(yīng)用在新能源汽車(chē)，努力實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)的輕量化和精密化。”鄭弘孟補(bǔ)充道，“手機(jī)精密機(jī)構(gòu)件的很多工藝和智能家居的技術(shù)，也可以轉(zhuǎn)移到汽車(chē)上。”

    談及工業(yè)富聯(lián)的入局，北京特億陽(yáng)光新能源總裁祁海珅向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“之前新能源汽車(chē)粗獷型發(fā)展模式出現(xiàn)了一些產(chǎn)能資源浪費(fèi)、結(jié)構(gòu)扭曲等問(wèn)題，影響了新能源汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。未來(lái)工業(yè)富聯(lián)可發(fā)揮其核心零部件制造優(yōu)勢(shì)，將自身打造成新能源汽車(chē)智能制造中心和產(chǎn)業(yè)鏈樞紐，在加速行業(yè)數(shù)字化、智能化生產(chǎn)的同時(shí)，引領(lǐng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、分工方式等新格局的重塑。”

    在中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、教授盤(pán)和林看來(lái)，工業(yè)富聯(lián)以供應(yīng)商的定位入局，優(yōu)勢(shì)之一便在于不用面對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不確定性。他向《證券日?qǐng)?bào)》記者補(bǔ)充道：“隨著新能源汽車(chē)替代汽油車(chē)的趨勢(shì)發(fā)展，圍繞新能源汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配件越來(lái)越多，入行門(mén)檻逐步降低，所以此時(shí)工業(yè)富聯(lián)借助其在消費(fèi)電子代工領(lǐng)域積累的下游需求方，結(jié)合其管理能力，可以很快切入到新能源汽車(chē)代工的賽道，以此為支點(diǎn)逐步向上游配件和無(wú)人駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域謀求進(jìn)一步拓展。”

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)顯著

    實(shí)際上，工業(yè)富聯(lián)此番高調(diào)宣布進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，離不開(kāi)2020年各業(yè)務(wù)板塊營(yíng)收的穩(wěn)健增長(zhǎng)和公司一直以來(lái)圍繞“智能制造+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略積極布局多元化業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)的做法。

    數(shù)據(jù)顯示，從行業(yè)角度看，2020年公司云計(jì)算業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了1753.06億元的營(yíng)收，同比增長(zhǎng)7.6%。此外，毛利率最高的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)雖然僅貢獻(xiàn)營(yíng)收14.41億元，但同比增長(zhǎng)率達(dá)到了130.85%，實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。

    據(jù)了解，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，工業(yè)富聯(lián)致力以集成創(chuàng)新模式及端對(duì)端的完整解決方案，為中國(guó)制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)提供最佳路徑。目前工業(yè)富聯(lián)已為超過(guò)50家企業(yè)落地了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，包括中車(chē)集團(tuán)、廣汽新能源、新華醫(yī)療等，領(lǐng)域橫跨汽車(chē)及零部件、家裝衛(wèi)浴、煙草、水泥等行業(yè)。

    在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，工業(yè)富聯(lián)董事長(zhǎng)李軍旗向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“工業(yè)富聯(lián)從開(kāi)始到現(xiàn)在內(nèi)部建了十多座智慧工廠，其中有被世界經(jīng)濟(jì)論壇認(rèn)證的‘燈塔工廠’，也有與龍頭企業(yè)合作的智慧工廠。”

    “在推廣過(guò)程中，我覺(jué)得燈塔工廠的核心技術(shù)突破，要形成標(biāo)準(zhǔn)、打造生態(tài)，才能夠充分發(fā)揮工業(yè)富聯(lián)的三大優(yōu)勢(shì)——我們有過(guò)去幾十年的制造經(jīng)驗(yàn)、有龐大的應(yīng)用場(chǎng)景、同時(shí)是一個(gè)國(guó)際化的公司并在全球11個(gè)國(guó)家有研發(fā)生產(chǎn)點(diǎn)。未來(lái)，工業(yè)富聯(lián)將助力把中國(guó)的燈塔工廠標(biāo)準(zhǔn)爭(zhēng)取推向全球。”李軍旗進(jìn)一步表示。

    此外，報(bào)告期內(nèi)，工業(yè)富聯(lián)在5G相關(guān)設(shè)備領(lǐng)域的研發(fā)包括基站路由器、400G交換器、基站RU、小基站、路由器及5G模塊等，實(shí)現(xiàn)了從傳輸網(wǎng)絡(luò)、接取網(wǎng)絡(luò)到終端網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋，并通過(guò)合作伙伴將5G解決方案實(shí)現(xiàn)于智慧機(jī)場(chǎng)及智慧園區(qū)等場(chǎng)景。

    值得一提的是，工業(yè)富聯(lián)2020年的研發(fā)投入金額達(dá)到了100.37億元，同比增長(zhǎng)6.5%。鄭弘孟表示，在2020年極具挑戰(zhàn)的情況下，公司堅(jiān)持加大研發(fā)投入，“以智能手機(jī)精密機(jī)構(gòu)件業(yè)務(wù)為例，工業(yè)富聯(lián)持續(xù)投入強(qiáng)大的前沿技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，并在智能化等能力上形成強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。在5G及智能家居方面，也積極開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和應(yīng)用，為業(yè)績(jī)提供有力支撐。”