長(zhǎng)城汽車21日晚發(fā)布三季報(bào)顯示,公司前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)81.49億元,同比增長(zhǎng)64.80%,其中第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)25.57億元,同比增長(zhǎng)80.55%。
數(shù)據(jù)顯示,截至10月21日收盤,長(zhǎng)城汽車報(bào)26.28元/股,總市值為2407億元。
盈利同比大增
今年1-9月,長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入994.80億元,同比增長(zhǎng)9.56%;凈利潤(rùn)81.49億元,同比增長(zhǎng)64.80%。
銷量方面,長(zhǎng)城汽車在今年前三季度銷售新車80.23萬(wàn)輛。其中,新能源車型銷售9.69萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.31%;海外銷售11.17萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.09%。
售價(jià)方面,1-9月,長(zhǎng)城汽車平均單車售價(jià)達(dá)到12.40萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)20.72%;20萬(wàn)元以上車型銷量占比達(dá)14.56%。
海外市場(chǎng)已成為長(zhǎng)城汽車銷量第二增長(zhǎng)極。10月17日,長(zhǎng)城汽車旗下魏牌摩卡PHEV(Coffee01)和歐拉好貓正式在歐洲上市,其中,魏牌摩卡PHEV(Coffee01)售價(jià)約合人民幣39萬(wàn)元-42萬(wàn)元,進(jìn)軍歐洲高端新能源市場(chǎng)。8月12日,長(zhǎng)城汽車宣布與阿曼汽車代理商Bahwan集團(tuán)子公司OTE正式簽署分銷授權(quán)協(xié)議,并達(dá)成中長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作。長(zhǎng)城汽車旗下哈弗、皮卡兩大品牌多款車型在阿曼市場(chǎng)的發(fā)布計(jì)劃和服務(wù)模式升級(jí)計(jì)劃即將落地。
中信證券表示,目前各國(guó)正積極推出新能源汽車引導(dǎo)政策,如政府補(bǔ)貼、低關(guān)稅等,為我國(guó)電動(dòng)汽車出海提供了黃金窗口期。預(yù)計(jì)2025年、2030年,我國(guó)車企海外銷量有望分別達(dá)到300萬(wàn)輛、550萬(wàn)輛。2030年,我國(guó)電動(dòng)汽車的海外銷量有望達(dá)到250萬(wàn)輛。
加大研發(fā)投入
長(zhǎng)城汽車日前宣布了其新能源汽車戰(zhàn)略,從現(xiàn)在起到2025年,計(jì)劃將哈弗新能源車型銷量占比提升至80%,并將于2030年正式停售燃油車。長(zhǎng)城汽車總裁穆峰表示,作為長(zhǎng)城汽車旗下最大的整車板塊,哈弗將迎來(lái)新能源全面轉(zhuǎn)型。哈弗的轉(zhuǎn)型也標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車新能源戰(zhàn)略已經(jīng)全面展開。
為實(shí)現(xiàn)全面新能源轉(zhuǎn)型,提升產(chǎn)品智能化、電動(dòng)化性能,長(zhǎng)城汽車在技術(shù)研發(fā)方面持續(xù)加大投入。數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,長(zhǎng)城汽車研發(fā)總投入達(dá)85.44億元,同比增長(zhǎng)64.74%,占營(yíng)業(yè)收入比重達(dá)8.59%,主要用于在新能源與智能化等高新技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)布局。
目前,長(zhǎng)城汽車已經(jīng)在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等核心領(lǐng)域布局新能源、智能化等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè),并構(gòu)建起“森林式生態(tài)”體系,對(duì)旗下全品牌進(jìn)行技術(shù)賦能。
電池技術(shù)方面,長(zhǎng)城汽車旗下蜂巢能源布局了磷酸鐵鋰、無(wú)鈷、三元、固態(tài)等多化學(xué)體系的動(dòng)力電池;氫燃料電池方面,子公司未勢(shì)能源自主研發(fā)的“氫動(dòng)力系統(tǒng)”,可提供車規(guī)級(jí)全場(chǎng)景解決方案。混動(dòng)技術(shù)方面,長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的檸檬混動(dòng)DHT是一種高度集成的、高效能、多模油電混動(dòng)系統(tǒng),采用雙電機(jī)混聯(lián)混動(dòng)技術(shù),具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),累計(jì)擁有專利199項(xiàng)(其中核心專利80余項(xiàng)),可實(shí)現(xiàn)全速域、全場(chǎng)景下高效能與高性能的平衡。
長(zhǎng)城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在開放全面的“森林式生態(tài)”體系之下,產(chǎn)業(yè)布局的融匯貫通,能夠?qū)崿F(xiàn)資源高效整合,并且可以在各個(gè)產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)上自由流動(dòng),打破組織壁壘,從而形成強(qiáng)大而穩(wěn)定的內(nèi)部協(xié)同機(jī)制,共同抵御外部風(fēng)險(xiǎn)。
中信證券認(rèn)為,在汽車電動(dòng)化和智能化相互融合的大浪潮下,智能電動(dòng)汽車是未來(lái)行業(yè)趨勢(shì)。目前在新能源汽車領(lǐng)域,中國(guó)車企對(duì)電動(dòng)化、智能化的理解及應(yīng)用方面領(lǐng)先海外車企,能夠更好地滿足顧客對(duì)汽車新產(chǎn)品、新技術(shù)、新功能的需求。對(duì)中國(guó)汽車品牌來(lái)說(shuō),智能電動(dòng)汽車的發(fā)展方向是一個(gè)全新的賽道,為中國(guó)車企提供了一個(gè)換道超車的發(fā)展機(jī)遇。
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